Amplio, modulable, práctico, conectado y leal al innovador puesto de conducción del Peugeot 208, con el volante pequeño y la instrumentación por encima. Al comienzo, y conforme la talla del conduzco, el aro del volante puede interferir en la visión de la instrumentación, mas terminas cogiendo la postura y entonces aprecias sus ventajas: el volante pequeño da mucha sensación de manejabilidad, y la instrumentación se consulta de forma sencillísima, casi sin apartar la vista de la carretera. Lo que es un secreto a voces semeja que se confirmará en las próximas semanas. El Dakar 2020 se festejará en Arabia Saudita. De este modo lo asevera la gaceta británica Autosport, que notifica de que hay acuerdo entre los organizadores y el país. Así se espera que el anuncio oficial llegue antes del verano. Este nuevo Ford EcoSport 2017 llega al mercado español con un buen número de opciones mecánicas. De comienzo están disponibles un bloque de gasolina EcoBoost de 1.0 litros en potencias de 125 y de 140 CV, al paso que la alternativa diésel pasa por un motor 1.5 TDCi con 100 CV de potencia. Sin embargo, a mediados de 2018 llegarán un EcoBoost de 100 CV, con 1.0 litros también, y el novedoso diésel 1.5 EcoBlue de 125 CV.
Si últimamente la marca del óvalo aseguró que su Mustang MachE va a ser capaz de cargar hasta 119 quilómetros de autonomía en 10 minutos (WLTP) en un cargador ultrarrápido IONITY, la red de carga con la que participa al lado de firmas como Volkswagen, MercedesBenz; BMW o Hyundai y Kia, ahora adelanta esta nueva tecnología. Lo que sí nos cuentan es como tiene por nombre su tecnología, Voltec. Esta tecnología utiliza dos motores, uno eléctrico y otro de combustión interna. Para recorridos de menos de 60 km, empleará sencillamente el motor eléctrico que se alimenta de baterías de ionlitio. Para viajes más largos, empleará el motor de combustión interna, mas sólo como generador de electricidad.
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El BMW i8 cuenta con dos motores, uno en todos y cada eje, y va a ofrecer unas posibilidades similares a las del presente M3 mas probablemente costará el doble: unos 150.000 euros. Se trata de un híbrido enchufable, y dispone de una pequeña batería 7,2 kWh que le permitirá desplazarse en modo 100 por cien eléctrico durante unos 35 quilómetros. Su chasis de carbono fabricado en serie será una primicia mundialy un prodigio de ligereza. Como es tradición, se toma como base la carrocería familiar del Insignia Sports Tourer 2017 y se modifica para progresar su versatilidad. También cambia su aspecto exterior, mucho más cercano al de un todocamino merced a un estilo propio con nuevos elementos. Resaltan los plásticos negros que cubren todos y cada uno de los bajos de su carrocería, así como las defensas plateadas tanto en el frontal como en la zaga. Asimismo recibe 2 salidas de escape que fortalecen su robustez. En el interior vemos lo que comienza a ser el lenguaje de diseño GM, tiene similitudes con el Captiva/Antara, aunque luce considerablemente más moderno. Como es habitual, depende de la aceptación que tenga el concepto, se propondrán generarlo en serie y también introducirlo en la gama.
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El Bentley Mulsanne W.O. Edition es un recordatorio y una mirada hacía los orígenes de la marca. Las iniciales WO hacen referencia a Walter Owen Bentley, el creador de la firma en 1918 y que, en 1930, desarrolló un vehículo renovador al que llamaron Bentley 8 Litre y sobre el que se ha construido ahora la idea de esta versión tan singular. Hasta 5.000 (113) Hasta 10.000 (162) Hasta 15.000 (194) Hasta 20.000 (216) Hasta 30.000 (265) Hasta 40.000 (310) Hasta 50.000 (359) Hasta 75.000 (461) Hasta 100.000 (512) Más 100.000 (589) Toyota va a llamar a revisión de forma preventiva a un total de 2,43 millones de automóviles híbridos de gasolina en todo el mundo debido a un inconveniente en el sistema que puede provocar que el coche se cale. La llamada a revisión afecta a los modelos Toyota Prius y Auris fabricados entre octubre de 2008 y noviembre de 2014.
El motor 2.2 CRDi con tracción a las cuatro ruedas y caja de cambios de ocho velocidades entrega 200 CV (147 kW) y 440 Nm de par y está disponible con una caja de cambios de seis velocidades o la automática de 8 con tracción delantera o total. Toyota y Suzuki han sellado un acuerdo de cooperación que los llevará a trabajar en forma conjunta en algunos proyectos. El pacto contempla que Suzuki desarrolle un nuevo motor en colaboración com Toyota y la firma Espeso, al tiempo que Toyota podrá vender algunos de los modelos de Suzuki. En cuanto a cómo frena, el equipo de serie ya da un buen resultado, pero siempre hay que recordar que eso depende más de las ruedas, y no siempre y en toda circunstancia es fácil parar dos toneladas. De hecho, el índice de carga es superior a 100, algo típicamente de SUV y no de turismos. Volved mañana para la última …
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También se verificó que el propósito más cercano que ve el conductor está entre 50 y 75 centímetros de sus ojos, lo que impone una lente de visión media amplia y que la zona desarrollada para una visión muy de cerca está virtualmente inutilizada. Además de esto, como ojosy cabeza interaccionan coordinados es esencial contar concampos de visión que minimicen los movimientos de cabeza. El chasis de aluminio es el mismo que el del modelo de calle, pero con todas y cada una de las medidas de seguridad pertinentes para las carreras. La carrocería es de resina de carbono (composite), y cambia del Evora convencional sobre todo por nuevos elementos enfocados a la refrigeración y a generar carga aerodinámica. El difusor, por servirnos de un ejemplo, es de este material, al tiempo que el alerón graduable es de fibra de carbono. Mopar ha comenzado tan fuerte con el catálogo de accesorios del nuevo Fiat 500 que ya tiene más de 100 accesorios originales libres para personalizar este coqueto vehículo urbano. La gama de llantas con diseños, colores y terminaciones diferentes está libre en medidas de 14, 15 y 16 pulgadas. Hay espéculos exteriores en cromado o pintados en una pluralidad de colores, un alerón para la trasera y decenas y decenas de vinilos, logos y dibujos para la carrocería. También se ofrecen artículos prácticos como los trasportines exteriores para llevar esquís o tablas de snowboard.
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Este inconveniente ha motivado quejas de propietarios, pero ningún accidente. La solución es una simple actualización del software que gestiona las baterías. También podemos mencionar la campaña de revisión del BMW i3, para solucionar un posible no despliegue del airbag frontal del pasajero. Exactamente la misma campaña se hizo para modelos de la marca MINI, por lo que no es un inconveniente concreto del i3, ni de coches eléctricos por norma general. Los motores revisados por Euro 5 tienen las mismas potencias que antes, son los gasolina 1.1 60 CV y 1.4 75 CV, más el 1.4 HDi 70 CV. Los consumos mixtos homologados para estos motores son 5,8 l/100 km, 6,0 l/100 km y 4,0 l/100 km. O sea, han disminuido respecto a los valores actuales con normativa Euro 4. En el mes de septiembre será lanzado en toda Europa y conoceremos los costos oficiales para España; si bien se anuncia un precio afín al del GLK al que reemplaza. Si fuera así la versión más barata, en España, podría superar por poco los 41.000 euros. Hasta ese momento, sólo nos queda esperar y hacernos una idea orientativa con los costes alemanes.